Türkiye'nin İlk Yolcu Uçağını Biliyor Musunuz?

Türkiye’nin ilk yolcu uçağı olan Nu.D-38’in farklı bir hikayesi var. Çünkü uçak 1938 yılında İstanbul’da üretildi. Uçağın üretilmiş olduğu fabrika, sivil havacılık tarihinin en kıymetli isimlerinden birisi ve aynı zamanda siyasetçi olan Nuri Demirağ’a aitti. İstanbul Beşiktaş’ta bulunan şu anki Deniz Müzesi’nin yerine bir uçak fabrikası için çalışmalar yapılmıştı. Uçak fabrikasının ardından hangarlar ve uçak pistleri de tamamlanmıştı. Ardından ise hedef Türkiye’nin kendi yolcu uçağını yapmaktı. Üretim süreci 1938 yılında başlamıştı. Nu.D-38’in motorları haricinde tüm parçaları Türk işçiler ve teknisyenler tarafından üretilmişti.3,5 saat havada kalabilen, 2200 devirli 2 adet 160 beygir gücündeki motorları ile yerli ve milli yolcu uçağımız, saatte 325 kilometre hızla uçabiliyor ve 700 kiloya kadar yolcu ile bagaj taşıyabiliyordu. Prototip olarak üretilen uçağı denemek için kokpitte Basri Alev ve Mehmet Altunbay vardı. Deneme uçuşunun başarıyla tamamlanmasının ardından 1944 yılında dünya havacılığı yolcu uçakları “A sınıfı” konumuna alınmıştı. Bu uçak ihtiyaç halinde askeri nakliye uçağına veya bombardıman uçağına da dönüştürülebiliyordu.

1.5 Saatte İstanbul’dan Ankara’ya Cumhuriyet tarihinin ilk yolcu uçağı saat 9:45’te İstanbul’dan havalanmış 11:15’te Ankara Etimesgut Havaalanı’na iniş yapmıştı. Ayrıca mürettebatın yanı sıra uçakta Tasvir-i Efkar Gazetesi sahibi Ziyat Ebuzziya ve muhabir Faruk Fenik ile Nuri Demirağ vardı. Uçak daha sonra Bursa, İzmir, Kayseri ve Sivas gibi şehirlere de deneme seferleri ile uçuş yaptı. Ticari başarısızlık ve Nuri Demirağ’ın siyasete atılmasıyla Nu.D-38 uçağımız tarihin tozlu raflarına kaldırıldı.