'Tartışmalı' yolda sorun yok – Kocatepe Gazetesi

Dinar İlçesine bağlı Çakıcı-Avdan köylerinin bağlantısını sağlayan asfalt sathi kaplamalı yol ile ilgili olarak yerel basında yer alan açıklama ve haberler üzerine gerekli inceleme yapılmak üzere İl Özel İdaresince İnceleme Komisyonu oluşturuldu. Komisyon tarafından yapılan incelemede teknik açıdan sorun teşkil edecek bir durumun olmadığı belirtildi

Asfalt değil astar serilmiş
İl Genel Meclisi’nin Kasım ayı toplantılarında gündeme gelen Çakıcı-Avdan köyleri arasındaki yol ile ilgili iddialar nedeniyle İl Özel İdaresi tarafından bir komisyon oluşturuldu. Komisyonun verdiği rapor doğrultusunda Afyonkarahisar Valiliği’nden yazılı bir açıklama geldi. Valilik’in açıklamasında “Dinar İlçesi Çakıcı-Avdan köylerinin bağlantısını sağlayan asfalt sathi kaplamalı yolun uzunluğu 5.7 km, platform genişliğinin ise ortalama 5.00 mt. Olduğu görülmüştür. 2011 yılı KÖYDES Projesi kapsamında Dinar İlçesi Köylere Hizmet Götürme Birliği tarafından programlanan ve 05.08.2011 tarihli onayı ile asfalt mıcırı alımına karar verilen ve yüklenici tarafından söz konusu asfalt malzemesinin (mıcır) 21 Eylül 2011 tarihinde Dinar İlçesi Köylere Hizmet Götürme Birliğinin gösterdiği yere teslim edildiği tespit edilmiştir. Yola dökülecek 2. Kat asfalt sathi kaplama için İl Özel İdaresi makine ve ekipmanı ile hazırlık yapıldığı ve mevcut yolun her iki tarafına ortalama 30 ile 50 cm. genişliğinde asfalt malzemesi değil astar se-rildiği ancak malzeme tesliminin geç olması ve hava şartlarından dolayı 2. Kat asfaltın dökülemediği belirlenmiştir” denildi.
Serilen astar boşa gitmeyecek
Valilik’in açıklamasında şu ifadelere yer verildi:
“Asfalt kaplamalı yollarda 2. Kat asfalt sathi kaplama yapılmadan önce, yolun her iki tarafının greyderle reglajının yapılması, kaplama yapılacak yol yüzeyi toz, kil parçacıkları ve diğer yabancı maddelerin süpürülerek temizlenmesi, süpürme genişliği kaplama malzemesi genişliğinin her iki tarafa yol platform genişliğine göre ortalama 50 cm daha geniş bir yüzeyde yapılması gerektiğinden, bahse konu yolun her iki tarafındaki banketlerin greyderle temiz-lendiği, yamasının yapıldığı ve yolun iki tarafına 30-50 cm genişliğinde astarın seri-lerek yolun 2. Kat asfalt sathi kaplamaya hazır hale getirildiği tespit edilmiştir. İddia edildiği gibi serilen astar boşa gitmeyecek olup mevcut kapmamayı koruduğu gibi trafik açısından güvenli geçişi sağlayacaktır. Ayrıca söz konusu yolda ‘Ot üstüne asfalt dökülmesi’ ile ilgili olarak, asfalt distribütörü tarafından astarın basınçla püskürtülmesi sırasında malzeme 5-10 cm yayılıp yolun banket kısmının dışına taşma yapabilmektedir. 2012 yılı asfalt sezonunda söz konusu yolda 2.kat asfalt sathi kaplama yapılırken astar serilmesine gerek olmaksızın asfalt dökü-mü yapılacaktır. Kara-yollarında da astarın se-rilerek bırakıldığı uygulamalar bulunmaktadır. Karayollarında astar ve-rilen yol trafiğe kapanmaktadır. Ancak söz konusu yolda serilen astarın banket kenarla-rında 30-50cm arasında olduğu için yolun trafiğe kapanmasına gerek olmamaktadır. Sonuç olarak bahse konu yolda yapılan işlemlerin teknik açıdan uygun olduğu tespit edilmiştir.” (Kocatepe)