Otomotiv Sektöründe Büyük Daralma Kararı!
Küresel otomotiv sektöründe yaşanan talep daralması, dev üreticilerden birini önemli bir küçülme kararı almaya itti. Üst yönetim maaş kesintisiyle mali yükü paylaşırken, binlerce çalışanın işine son verileceği duyuruldu.
Son yıllarda elektrikli araçlara olan talep, dünya genelinde hızla artış göstermekte. Özellikle çevresel kaygılar, karbon salınımını azaltma hedefleri ve fosil yakıtların tükenme riski, tüketicileri elektrikli araçlara yönlendiren başlıca faktörler arasında yer alıyor. Avrupa Birliği, ABD ve Çin gibi büyük pazarlar, emisyon standartlarını sıkılaştırarak elektrikli araçların benimsenmesini teşvik ediyor. Elektrikli araç batarya teknolojilerindeki ilerlemeler sayesinde şarj süresi kısalırken, menzil de her geçen gün artmakta. Bu gelişmeler, elektrikli araçların daha geniş kitleler tarafından tercih edilmesini sağlıyor.
Çin, dünya genelinde elektrikli araç pazarının lideri konumunda bulunuyor ve ülkedeki yerel markalar, uygun fiyatlı modeller sunarak piyasada rekabet avantajı yakalıyor. ABD’de ise elektrikli ve hibrit araçlar için sağlanan vergi teşvikleri, tüketici talebini artırıyor. Birçok otomobil üreticisi, bu artan talep karşısında ürün portföylerini elektrikli ve hibrit modellere kaydırarak pazar payını koruma çabasında. Uzmanlar, önümüzdeki yıllarda elektrikli araçların toplam otomobil satışları içerisindeki payının daha da artacağını öngörüyor.
Küresel pazarda satış kayıpları yaşayan bir otomotiv devi, maliyetleri azaltmak için CEO maaşında ciddi bir indirime giderken binlerce çalışanını işten çıkaracağını duyurdu. Nissan, özellikle son dönemde faaliyet karındaki ciddi düşüş ve büyük pazarlardaki zorlu rekabet koşulları nedeniyle köklü bir değişiklik sürecine girdi. Şirket, üretim kapasitesinde de küçülmeye giderek mali yükünü hafifletmeyi hedefliyor.
KÜRESEL SATIŞLARDAKİ DÜŞÜŞ NISSAN’I ZORA SOKTU
Son altı aylık mali raporlar, Nissan’ın ciddi bir gelir kaybı yaşadığını ortaya koyuyor. Faaliyet karı %90 oranında düşüşle 214 milyon dolara gerileyen şirket, Kuzey Amerika, Çin ve Japonya gibi önemli pazarlarda beklenmedik zorluklarla mücadele ediyor. Bu olumsuz tablo, Nissan’ın daha fazla maliyet kısıtlaması yapma gerekliliğini ortaya çıkardı ve bu doğrultuda 9.000 çalışanının işine son verilmesi kararlaştırıldı. Üretim kapasitesinde ise %20 oranında küçülmeye gidileceği açıklandı.
CEO MAAŞINDA YARIM ORANDA İNDİRİM
Nissan’ın mali sıkıntılarına çözüm olarak CEO Makoto Uchida, maaşında yarı yarıya kesintiyi kabul etti. Bu hamle, yöneticilerin de mali zorlukların yükünü paylaşması gerektiğini ortaya koyarken Nissan’ın finansal baskılarını hafifletmeye yönelik somut bir adım olarak değerlendiriliyor. Şirket, zorlu süreci aşmak adına üst yönetim seviyesinde de fedakârlıkta bulunuyor.
NISSAN’DAN ELEKTRİKLİ VE HİBRİT ARAÇ STRATEJİSİNE YATIRIM
Nissan, aldığı bu maliyet kesintisi kararları sayesinde elde edeceği kaynakları, küresel pazarda yükselen elektrikli ve hibrit araç talebine yönlendirmeyi planlıyor. Özellikle Çin ve ABD gibi büyük pazarlarda elektrikli araçlara olan ilginin hızla arttığı gözlemleniyor. Çin pazarında yerel markaların, uygun fiyatlı elektrikli araç seçenekleriyle rekabette öne çıkması, Nissan’ı stratejik bir karar almaya yöneltti. Aynı zamanda, ABD pazarında hibrit araçlara olan talep de hızla artış gösteriyor. Nissan, Çin’deki elektrikli araç pazarında büyümeyi, ABD’de ise hibrit araç portföyünü genişletmeyi hedefliyor.
YENİDEN YAPILANMA İLE GÜÇLENME HEDEFLENİYOR
Nissan’ın bu yeniden yapılanma süreciyle, küresel pazarda daha rekabetçi bir konuma ulaşması amaçlanıyor. Elektrikli ve hibrit araç üretimine yapılacak yatırımlar, firmanın teknolojik rekabet gücünü artırarak pazardaki konumunu sağlamlaştırmayı hedefliyor. Şirket, maliyet kesintilerinden sağlanan kaynakları yenilikçi alanlara aktararak, yeni pazarlarda büyüme fırsatlarını değerlendirmek istiyor.
