Otomobil Devinden Şok Karar, Türkiye'den Çekildi!
Almanya'nın önde gelen otomotiv yan sanayi şirketlerinden biri olan Linde + Wiemann, Türkiye pazarından çekilme kararı alarak sektörde geniş yankı uyandırdı. Şirketin bu adımı, küresel otomotiv sektöründe yaşanan dönüşümün Türkiye üzerindeki etkisini bir kez daha gündeme getirdi.
Otomotiv sektöründe yaşanan hızlı değişim, özellikle elektrikli araçların yükselişiyle birlikte sektörün devlerini yeniden yapılanmaya zorluyor. Çin merkezli üreticilerin pazara olan etkisi ve Tesla’nın sektördeki baskın varlığı, özellikle Alman otomotiv firmalarını zorlu kararlar almaya yönlendiriyor. BMW gibi büyük markaların tesis kapatma ve çalışanlarla yollarını ayırma süreçleri devam ederken, Linde + Wiemann’ın Türkiye operasyonlarını sonlandırması da bu değişim rüzgarının bir parçası olarak görülüyor.
LİNDE + WİEMANN’IN TÜRKİYE'DEKİ ORTAKLIĞI SONLANDIRILIYOR
Türkiye otomotiv yan sanayi sektöründe önemli bir yer edinen Linde + Wiemann, 2010 yılında Opsan ile gerçekleştirdiği ortaklık sonucunda Linde Opsan firmasını kurmuştu. Ancak şirket, Dünya Gazetesi’nin haberine göre, Türkiye’deki faaliyetlerini durdurarak ortak olduğu Linde Opsan’daki paylarını Ersu Ailesi’ne devretme kararı aldı. Bu adımla birlikte Linde + Wiemann, Türkiye’deki operasyonlarına tamamen son veriyor.
OPSAN’IN KÖKLÜ GEÇMİŞİ
Türkiye otomotiv yan sanayisinin önemli temsilcilerinden biri olan Opsan, 1963 yılında üretime başlamış ve sac ile kaynak montajlı parçalar üreterek sektörde önemli bir yer edinmişti. Kurulduğu günden bu yana istikrarlı büyüme gösteren Opsan, zamanla yerli ve uluslararası markalara hizmet veren köklü bir yapıya kavuşmuştu.
ORTAKLIK VE ÜRETİM DETAYLARI
Linde + Wiemann ve Opsan arasında 2010 yılında yapılan ortaklık anlaşmasıyla kurulan Linde Opsan, 25 bin metrekare kapalı alana sahip iki tesiste faaliyet gösteriyordu. Yılda 130 milyon punta ve 55 milyon bağlantı elemanı kaynağı üreten tesis, 2012 yılında Ford Tourneo ve Ford Transit projeleriyle seri üretime geçmişti. 475 çalışanıyla dikkat çeken Linde Opsan, sektörde önemli bir istihdam alanı oluşturmuştu.
ÇALIŞILAN MARKALAR VE YENİ DÖNEM
Linde Opsan, yerli otomobil Togg’un yanı sıra Ford Otosan, TOFAŞ, Stellantis ve Magna gibi dev markalara üretim yapıyordu. Ancak Linde + Wiemann’ın Türkiye’den çekilme kararı sonrası, bu iş birliklerinin geleceğinde değişikliklerin yaşanması bekleniyor. Opsan’ın, mevcut projelerini nasıl sürdüreceği ve sektördeki konumunu nasıl yeniden şekillendireceği merak konusu.
Linde + Wiemann’ın bu kararı, sadece Türkiye otomotiv sektörünü değil, küresel anlamda sektördeki dönüşümün yerel etkilerini de gözler önüne seriyor.
