Marmaray’dan sonra sıra Afyon’da – Kocatepe Gazetesi

Afyonkarahisar’da Türkiye’nin gelecek 11 yılda 4 bin kilometresi hızlı tren 10 bin kilometre daha yeni demiryolu yapacağını açıklayan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Marmaray’ı açtıktan sonra sıranın Ankara-Afyonkarahisar ve onun devamı olan Ankara İzmir hattına geleceğini söyledi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya hatlarında taşınan yolcu sayısının 6,5 milyona ulaştığını söyledi. Basra Körfezi’ne demiryolu projesi hazırladıklarını ifade eden Bakan Yıldırım, Suriye’deki karışıkların bitmesinin ardından Gaziantep-Halep hızlı tren hattının yapılacağını ifade etti.
2013’TE 800 KİLOMETRE
DEMİRYOLU YAPILACAK
Demiryol-İş Sendikası’nın Afyonkarahisar’da düzenlenen 60’ıncı Yıl Başkanlar Kurulu Toplantısı’na katılan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, AK Parti hükümetiyle birlikte demiryollarının devlet politikası haline geldiğini söyledi. Demiryolunu güçlendirmek için hatları yenileme ve yeni hat yapma çalışmalarının yanı sıra alt yapı çalışmalarıyla, hızlı tren yapılması için eylem planı hazırladıklarını ifade eden Bakan Yıldırım, “Geçmişte demiryolları unutulmuş. Demiryolları kaderine terk edilmiş. Ve geldiğimizde yılda yapılan demiryolu 1 kilometrenin altındaydı. Bugün bir yıla ortalama düşen yeni yol miktarı 135 kilometre. Devam eden projeler 3 bin kilometrenin üzerindedir. Yol yenilemesi tamamen bitmiş yol projelerin toplamı da 6 bin 500 kilometreyi aşmıştır: Yani demiryollarımızın yarısından fazlasını yeniledik. Bu sene programa alınan ve yenilenmesi hedeflenen yol miktarı 800 kilometredir” dedi.
HIZLI TRENDE
TAŞINAN YOLCU SAYISI
6,5 MİLYONU AŞTI
Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren projesinin Ankara-Eskişehir bölümünün bitirilip hizmete alındığını hatırlatan Bakan Binali Yıldırım, Ankara-Konya hattının da hizmete açılmasıyla Ankara’ya giden yolcuların hızlı treni tercih eder hale geldiğini belirtti. Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya hızlı tren seferlerinde taşınan yolcu sayısının 7 milyona yaklaştığını söyleyen Yıldırım, “Bu iki hatta bugüne kadar taşınan yolcu sayısı 6,5 milyonu geçti. Eskişehir-Ankara arasında şu anda hızlı trenle seyahat edenlerin oranı yüzde 73. Önceden bu oran normal tren seferlerinde yüzde 3’tü. İki şehir arasındaki trafiğin trenle karşılanma oranı yüzde 3’ten yüzde 73’e çıktı. Burada trafik kazasında hayatını kaybeden insanlarının sayısını hesap edin. Biz hiç bir şey yapmamış olsak, buradaki insanların hayatının kurtulmasına vesile bile olmuş olsak bu bize yeter” diye konuştu.
10 BİN KİLOMETRE YENİ
DEMİRYOLU YAPACAĞIZ
İstanbul-Ankara hızlı tren hattının gelecek sene sonunda açılacağını açıklayan Bakan Binali Yıldırım, 11 yılda 10 bin kilometre yeni demiryolu hattı yapılacağını açıkladı. Yıldırım sözlerini şöyle sürdürdü, “Eskişehir-İstanbul arasındaki Bilecik rampalarının her karışını delik deşik ettik. Dağları dize getirdik. O bölgede 2-2,5 kilometrelik uzunluğunda viyadüktler yaptık. 100 kilometrelik kısmın 56 kilometresi tünel. 9 Viyadük, 30 tünel yaptık. Bu şartlarda bu zor coğrafyada bunu yapıyoruz. İnşallah önümüzdeki sene sonu Ankara-İstanbul hızlı tren seferini de açmış olacağız. Aynı zamanda ecdadımızın hayalini, 151 rüyayı Marmaray’ı da eşzamanlı olarak açmış olacağız. Ondan sonra sırada Eskişehir-Bursa ile Ankara’dan Yozgat, Sivas, Afyon ve İzmir hatları var. 2023’e kadar 4 bini yüksek hızlı tren olmak üzere 10 bin kilometre sıfır yeni demiryolu hattı yapacağız.”
GAZİANTEP-HALEP HIZLI
TREN HATTI YAPILACAK
Türkiye’nin demiryollarında dökme mevsiminde olduğunu belirten Binali Yıldırım, toplama mevsimiyle demiryollarının şaha kalkacağını söyledi. Demiryolu hatlarının şehir dışına alınmasını isteyenleri eleştireren Yıldırım, “Demiryolu hizmet edecek, kendine bakamayıp yenileyemedi diye şehir dışına çıkmasını isteyeceksiniz. Yok öyle yağma. Demiryollarını ranta kurban etmeyiz.” ifadelerini kullandı. Gaziantep ile Halep arasında yapılacak tren hattının Suriye’deki iç karışıklıklar nedeniyle aksadığını anlatan Yıldırım sözlerini şöyle tamamladı, “Kimilerinin ‘kızılsultan’ dediği bana göre Osmanlı’nın en zor döneminde görev yapmış Sultan Abdülhamit’i buradan rahmetle anmamız lazım. Bugün modern Türkiye Cumhuriyeti’nde saat kuleleri, okullar, istasyonlar, üniversiteler. hastaneler, askeri kışlalar, demiryolu hatları hepsinde Sultan Abdülhamit’in imzası var. Marmaray projesini açarak Sultan Abdülhamit’in hayalini gerçekleştiriyor, ecdadımıza olan vefa borcumuzu da ödemenin gururunu, onurunu yaşıyoruz. Abdülahimit’in bize Basra Körfezine demiryolu indirme vaadi var. Onu da yapacağız. Onunla da ilgili çalışma yapıyoruz. İnşallah o bölgelerde sorunlar bir önce çözülür. Masum din kardeşlerimizin bir hırs, bir saltanat uğruna hayatlarını kaybetmeleri son bulur. Suriye’de bu olaylar olmasaydı şimdi Gaziantep-Halep hızlı tren demiryolu hattının yarısına gelmiştik. Gaziantep’le Halep yarım saat olacaktı. Bu Suriye’yle Türkiye’nin iki şehrini birbirine girmiş, iç içe bütünleşmiş yapacaktı. Ama inşallah bunlar yine olacak.”
Bakan Yıldırım’ın konuşmasının ardından Demiryol-İş Sendikası’nın yöneticileri Bakan Yıldırım’a teşekkür hediyeleri verdiler. (Kocatepe)