Kış lastiği kaza riskini azaltıyor

Kış lastiği takılı olan araçlarda yüzde 60’ın üzerinde kaza riski azalıyor. Kışın yol tutuşunu ve fren mesafesini etkileyen kış lastikleri – 45 dereceye kadar aktif olarak etkiliyor

“YOL TUTUŞUNU ARTIRIR VE
FREN MESAFESİNİ AZALTIR”
Ticari araçlar için zorunlu hale gelen kış lastiği uygulaması 1 Aralık 2013 – 1 Nisan 2014 tarihleri arasında uygulanacak. Lastikçi esnaflarının ortak önerisi 4 lastiğin birden kış koşullarına göre değiştirilmesi. Artı 7 derecenin altına düşen sıcaklıklarda yaz lastiklerinin etkili olmadığını belirten Sağlam Rot balans işletmecilerinden Yunus Emre Yasan soğuk havalarda kış lastiğinin önemine dikkat çekti. Yasan, “Kış lastiği illaki yağışlı havalarda kullanılmaz. Belli hava sıcaklığının altına yani ortalama 10 derecenin altına düşen sıcaklıklarda, kış lastiği takılması lazım. Yazlık lastikler artı 7 dereceye kadar etkili olur. Kışlık lastikler ise – 45 dereceye kadar etkili olur. Kışlık lastik, yazlık lastiklere göre daha yumuşak bir yapıya sahiptir. Yol tutuşunu artırır ve fren mesafesini azaltır. Kışlık lastiklerdeki vakumlar frene basıldığında esneyerek daha az fren mesafesi sağlar” diye konuştu.
Bilinçli müşterilerinin ekim başında kışlık lastiklerini taktırdığını belirten Yasan, “Müşterilerimizin çoğu kışlık lastiklerini geçen sene kullandı ve memnundu. Bu sene ekim ayında erkenden kışlık lastiklerini taktırdılar. Geçen sene üreticilerden dolayı ülke çapında lastik stoklarında sıkıntı vardı. Bu sene, geçen sene çektiğimiz sıkıntı yok” dedi.
“2 LASTİK DEĞİŞİMİ
YAPILIRSA RİSK ARTAR”
Lastiklerin değişiminde 2 lastik değil 4 lastik değişmesi gerektiğini belirten Helvacıoğlu Lastik Sahibi Mahmut Helvacıoğlu, “Kışlık lastiklere geçişte 2 değil 4 lastik şart. 2 lastik değişimi yapılırsa risk artar. Amacımız para kazanmak değil. Gelen müşterilerimize anlatmaya çalışıyoruz. Kimi dinlemiyor, kimi de sonrasında memnuniyetini anlatıyor. Riskin artması değil bizim için riskin azalması gerekiyor. Geçen sene kışlık lastikleri kullanan müşterilerimiz memnun. Araçlarına yeni kışlık taktıran müşterilerimiz ise fark ediliyor. Fazlasıyla memnun oluyorlar. Geçen sene fabrikadan dolayı yaşanan kışlık lastik sorunu bu sene daha az. Bu sene stok sorunu yok” ifadesini kullandı.
“YAZIN BOT KIŞINSA TERLİK GİYİLMEZ”
Lastiklerin üzerlerindeki M+S ibaresine ya da kar deseni resmine dikkat edilmesi gerektiğini açıklayan Biçiller Otomotiv ve Lastik İşletmesi Sorumlusu Hüseyin Çakmakkaya, “M+S yani yağış ve çamur işareti demek oluyor. Kışlık ve yazlık lastiklerde gözle görülür bir fark var. Kışlık lastikte biraz daha tırmalayıcı bir yapı vardır. Gözlerle fark edilemez bir yapı durumu yola tutunur. Araçların lastiklerini insanla bağdaştırıyorum. Yazın bot kışınsa terlik giyilmez. Yani kışın bile ayaklarımızın rahatı için üşümemesi için bot veya çizme giyeriz. Yani kışın kışlık lastikleri çok dikkat edilmesi gerekir” diye konuştu. Ali Fuat GÜÇLÜER’in haberi