Hizmet alımı daha ekonomik – Kocatepe Gazetesi
Yol ve Ulaşım Hizmetleri Müdürü Emin İpek, komisyon tarafından yapılan teknik araştırma ve incelemeler sonucu asfalt ihtiyacının karşılanmasında hizmet alımının üretimden daha ekonomik olduğu verisinin ortaya çıktığını açıkladı İl Özel İdaresi Yol ve Ulaşım Hizmetleri Müdürü Emin İpek, asfalt üretiminin maliyeti konusunda hizmet alımının mı yoksa idarenin imalatının mı ekonomik olduğu hakkında detaylı bilgiler verdi.HEDEF [&hellip]
Yol ve Ulaşım Hizmetleri Müdürü Emin İpek, komisyon tarafından yapılan teknik araştırma ve incelemeler sonucu asfalt ihtiyacının karşılanmasında hizmet alımının üretimden daha ekonomik olduğu verisinin ortaya çıktığını açıkladı
İl Özel İdaresi Yol ve Ulaşım Hizmetleri Müdürü Emin İpek, asfalt üretiminin maliyeti konusunda hizmet alımının mı yoksa idarenin imalatının mı ekonomik olduğu hakkında detaylı bilgiler verdi.
HEDEF ÜZERİNE ÇIKILDI
Yol ve Ulaşım Hizmetleri Müdürü Emin İpek, 2015 yılı asfalt sezonu sonuna gelinen bu dönemde İl Özel İdaresi Performans Planı’nda 445 kilometre asfalt dökümü bulunduğunu açıkladı. Buna rağmen yıl sonunda 490 kilometre asfalt dökümü gerçekleştirildiğini ifade eden İpek; “Asfalt döküm planında hedefin üzerine çıkılmıştır. Bu başarı da bizden destek ve katkılarını esirgemeyen başta Sayın Valimiz Hakan Yusuf Güner’e, İGM Bakşanımız Salih Sel’e, İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Recep Oyur’a, mesai mefhumu gözetmeden gece gündüz çalışan tüm memur ve işçi personelimize şükranlarımızı sunuyoruz” dedi.
TOPLAM YOL AĞI 3 BİN 987 KİLOMETRE
İl Özel İdaresi’nin toplam asfalt yol miktarının 2 bin 746 kilometre olduğunu bildiren Emin İpek, bu oranın toplam yol ağının yüzde 69’nu oluşturduğunu söyledi. İl Özel İdaresi sorumluluk sahasında sadece yol miktarının 634 kilometre, tesviyeli yol 540 kilometre, ham yol 66,5 kilometre olmak üzere toplamda 3 bin 987 kilometre yol ağına sahip bulunduğunu belirten İpek; “Üç 987 kilometrelik yol ağı gerçekten çok büyük bir rakam. Yol yapımı ve bakımı aşamasında bu rakam büyük sorumlulukları gerektirmektedir. Afyonkarahisar fiziki yapı olarak yüksek rakımlı, mevsimsel olarak kış aylarının sert ve uzun geçmesi nedeniyle karla mücadele çalışmalarının da yoğunluğuyla satih kaplama asfalt yolların uzun ömürlü olmadığı görülmektedir. Yol ağızımın çok geniş olması ve yol yapım çalışmaları için büyük ödenekler gerektiğinden dolayı satih kaplama da 3 yıllık süreye uyulamaması nedeniyle gün geçtikçe yollarımız bozulmakta ve yetişememektedir” diye konuştu.
KOMİSYON TEKNİK İNCELEMELER YAPTI
Emin İpek, İGM Başkanı Salih Sel ve İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Recep Oyur’la yapılan görüşmeler sonucu yollara kalitenin, sürüş keyfini, trafik güvenliğini arttırmak adına sıcak asfalt üretimine geçilmesinin uygun olduğu kararının alındığını kaydetti. Üç ayrı müdürlükten oluşan komisyonun teknik incelemelerde bulunmak ve incelemelerle ilgili İGM üyelerini bilgilendirmek için çalışmalara başlanıldığını aktaran İpek; “Çalışmanın ilk evresinde sıcak asfalt plent tipinin belirlenmesi noktasıdna mobil mi yoksa sabit mi olacağı araştırıldı. Mobil asfaltın uygun olmadığı belirlendi. Seyyar asfalt plenti için Denizli’nin Çardak ilçesine giderek inceleme yaptık. Yaklaşık 20 kişi ile üretim yapılmakta ve devlete satış yapılan ton fiyatı 81 TL’dir. Afyonkarahisar Belediyesi ile görüştük. Fen İşleri Müdürlüğüne bağlı olarak asfalt şantiyesi çalışmakta. Yaklaşık 90 kişi ile üretim yapmakta. Maliyeti 85 TL altına düşmemekte. Bir taraftan devlete 81 TL’den satılan asfalt bir tarafta da 85 TL’ye mal edilen asfalt var. Hizmet alımının üretimden daha ekonomik olduğu görülüyor” şeklinde konuştu. >> Burcu AYDIN’ın haberi