• Haberler
  • Genel
  • Afyon'da trafik kazalarındaki ölüm oranları azaldı

Afyon'da trafik kazalarındaki ölüm oranları azaldı

Dünya Sağlık Örgütü'nün uyguladığı Güvenli Trafik Projesi'yle, Afyon'da trafik kazalarında meydana gelen ölüm olaylarının yüzde 35 oranında azaldığı belirtildi Dünya Sağlık Örgütü'nün Afyonkarahisar ve Ankara'yı pilot olarak seçip uygulamaya başladığı Güvenli Trafik Projesi, sürücülerin bilinçlenmesini sağladı. Afyonkarahisar'da sürücülerin yüzde 54'ünün proje uygulamaları sonucunda emniyet kemeri takmaya başladığı belirtildi. Emniyet kemeri takma alışkanlığının kazanılması, şehirdeki ölümlü [&hellip]

Afyon’da trafik kazalarındaki ölüm oranları azaldı

Dünya Sağlık Örgütü’nün uyguladığı Güvenli Trafik Projesi’yle, Afyon’da trafik kazalarında meydana gelen ölüm olaylarının yüzde 35 oranında azaldığı belirtildi

Dünya Sağlık Örgütü’nün Afyonkarahisar ve Ankara’yı pilot olarak seçip uygulamaya başladığı Güvenli Trafik Projesi, sürücülerin bilinçlenmesini sağladı. Afyonkarahisar’da sürücülerin yüzde 54’ünün proje uygulamaları sonucunda emniyet kemeri takmaya başladığı belirtildi. Emniyet kemeri takma alışkanlığının kazanılması, şehirdeki ölümlü kaza oranında da azalmayı beraberinde getirdi. Afyonkarahisar’da şehriçinde meydana gelen trafik kazalarındaki ölüm olayları, yüzde 35 oranında azaldı.
ARAÇTAKİ YOLCULAR İÇİN ÖNEMLİ
İl Emniyet Müdür Yardımcısı Halil Durgun, Trafik Şube Müdürü Koray Keskin ile Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürü Ahmet Özer, Güvenli Trafik Projesi ile ilgili basın toplantısı düzenledi. Emniyet Müdürlüğü’nde düzenlenen toplantıda konuşan Durgun, emniyet kemeri takmanın, araç içindeki yolcuların güvenliği için çok önemli olduğunu belirtti. Durgun, Güvenli Trafik Projesi çerçevesinde emniyet kemeri uygulaması yapıldığını hatırlatarak “Ceza kesmek için değil, vatandaşın can güvenliği için uygulama yapıyoruz.” dedi.
50 KİLOMETRE HIZIN GÜCÜ 9 TON
Emniyet kemeri ve hızlı araç kullanımı konusunda da bir örnek veren Durgun, “Saatte 50 kilometre hızla yapılan bir kaza anında sürücünün karşı karşıya kaldığı kuvvet tam 4 tondur. Bu kuvvetle direksiyona ya da cama çarpmamızı ancak emniyet kemeri engelleyebilir. Saatte 50 kilometre hızla meydana gelen çarpışma sonucu oluşan hasar, saatte 30 kilometre hızla meydana gelen çarpışma sonucu oluşan hasarın yaklaşık 9 katıdır. Emniyet kemeri, vücudu iki hat üzerinden bağlanmalıdır” diye konuştu.
BİR DOĞRU, BİR YANLIŞ KULLANIM
Basın toplantısının ardından Cumhuriyet Meydanı’ndaki Anıtpark önünde, trafik uygulaması gerçekleştirildi. Polislerin durdurduğu Türk Sağlık-Sen Afyonkarahisar Şubesi Başkanı Mehmet Ali Çakal’ın emniyet kemerini düzgün bir şekilde taktığı gözlemlendi. Çakal, emniyet kemerinin önemini bildiği için, yolculuklarda taktığını söyledi. Polislerin durduğu başka bir araçta ise emniyet kemerinin vücudu sadece omuzdan kavradığını gören İl Emniyet Müdür Yardımcısı Halil Durgun, araç sürücüsünü uyardı. (Kocatepe)

Bakmadan Geçme